HỆ THỐNG PHANH | |
Bánh xe | Vành hợp kim nhôm đúc 16 in |
Cỡ lốp | 255/70R16 |
Phanh sau | Tang trống |
Phanh trước | Phanh Đĩa |
HỆ THỐNG TREO | |
Hệ thống treo sau | Loại nhíp với ống giảm chấn |
Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập, tay đòn kép, lo xo trụ, và ống giảm chấn |
KÍCH THƯỚC VÀ TRỌNG LƯỢNG | |
Chiều dài cơ sở | 3.220mm |
Dài x Rộng x Cao | 5.362 x 1.860 x 1.830 mm |
Dung tích thùng nhiên liệu | 80 lít |
Khoảng sáng gầm xe | 200mm |
TRANG THIẾT BỊ AN TOÀN | |
Cảm biến hỗ trợ đỗ xe | Không |
Camera lùi | Không |
Hệ thống cân bằng điện tử | Không |
Hệ thống Cảnh báo lệch làn và Hỗ trợ duy trì làn đường | Không |
Hệ thống Cảnh báo va chạm phía trước | Không |
Hệ thống Chống bó cứng phanh & Phân phối lực phanh điện tử | Có |
Hệ thống báo trộm | Không |
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc | Không |
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động | Không |
Hệ thống hỗ trợ đỗ đèo | Không |
Hệ thống kiểm soát chống lật xe | Không |
Hệ thống kiểm soát hành trình | Có |
Hệ thống kiểm soát xe theo tải trọng | Không |
Túi khí bên | Không |
Túi khí phía trước | Có |
Túi khí rèm dọc hai bên trần xe | Không |
TRANG THIẾT BỊ BÊN TRONG | |
Bản đồ dẫn đường | Không |
Khóa thông minh | Không |
Công nghệ giải trí SYNC | Điều khiển giọng nói SYNC Gen I |
Ghế lái trước | Chỉnh tay 6 hướng |
Ghế sau | Ghế băng gập được có tựa đầu |
Gương chiếu hậu trong | Chỉnh tay 2 chế độ ngày/đêm |
Hệ thống âm thanh | AM/FM, CD 1 đĩa (1-disc CD), MP3, Ipod & USB, Bluetooth, 6 loa (speakers) |
Hệ thống chống ồn chủ động | Không |
Tay lái | Thường |
Vật liệu ghế | Nỉ |
Điều hoà nhiệt độ | Điều chỉnh tay |
Điều khiển âm thanh trên tay lái | Có |
HỆ THỐNG ĐIỆN | |
Cửa kính điều khiển điện | Có (1 chạm lên xuống tích hợp chức năng chống kẹt bên người lái) |
Khởi động bằng nút bấm | Không |
TRANG THIẾT BỊ NGOẠI THẤT | |
Bộ trang bị thể thao | Không |
Gạt mưa tự động | Không |
Gương chiếu hậu bên ngoài | Có điều chỉnh điện |
Hệ thống đèn chiếu sáng trước | Kiểu Halogen |
Đèn chạy ban ngày | Không |
Đèn sương mù | Có |
ĐỘNG CƠ & TÍNH NĂNG VẬN HÀNH | |
Công suất cực đại (PS/vòng/phút) | 160 (118KW) / 3200 |
Dung tích xi lanh | 2198 |
Hệ thống dẫn động | Một cầu chủ động / 4×2 |
Hộp số | Số tự động 6 cấp |
Khóa vi sai cầu sau | Không |
Mô men xoắn cực đại (Nm/vòng/phút) | 375 / 1500-2500 |
Trợ lực lái | Trợ lực lái điện/ EPAS |
Động cơ | TDCi Turbo Diesel 2.2L |
A roadster is not simply a car. The Boxster is not simply a roadster. It’s a sports car that brings you closer to the road, closer to real life and connects you with your own free spirit. The precise, lightweight chassis ensures an impressively dynamic drive, with practically no body roll or pitch. Or, in short, a safer and more comfortable drive.
Power is transmitted to the road by 18-inch Boxster wheels. Their distinctive five-spoke design affords an unobstructed glimpse of the braking system’s black four-piston aluminium monobloc fixed calipers. And you can keep an eye on the pressure in all four tyres thanks to tire pressure monitoring (TPM). The large air inlets illustrate character. The sound produced by the central tailpipe in brushed stainless steel is unmistakably Porsche.
High-quality, stylish materials are used in the interior. The steering wheel rim, gear lever/selector and door pull inlays are finished in leather. The refined tone is enhanced by silver-coloured details, such as those found on the dashboard trim strip, the side and centre air vent surrounds and the centre console.
Lean, muscular and athletic, the car has inherited motorsport genes. They are characteristic of the Porsche family and vital to the irresistible appeal of the sports car. They are traits that make the Boxster the sports star among roadsters. Dynamic performance, whether the hood is open or closed, has become synonymous with driving pleasure.
- Adaptive Cruise Control
- Automatic Climate Control
- Floor Mats
- ParkAssist
- Reversing Camera
- Seat Ventilation
- Tire Pressure Monitoring
- Voice Control System
Engine | |
---|---|
Layout / number of cylinders | 6 |
Displacement | 3.4 l |
Engine Layout | Mid-engine |
Horespower | 315 hp |
@ rpm | 6,700 rpm |
Torque | 266 lb.-ft. |
Compression ratio | 12.5 : 1 |
Performance | |
---|---|
Top Track Speed | 173 mph |
0 - 60 mph | 4.8 s |
Transmission | |
---|---|
Manual Gearbox | 6-speed with dual-mass flywheel and self-adjusting clutch |
Fuel consumption | |
---|---|
City (estimate) | 20 |
Highway (estimate) | 28 |
Body | |
---|---|
Length | 172.2 in. |
Width | 70.9 in. |
Height | 50.4 in. |
Wheelbase | 97.4 in. |
Maximum payload | 739 lbs |
Curb weight | 2910 lbs |
Capacities | |
---|---|
Luggage compartment volume | 5.3 cu. ft. (front) / 4.6 cu. ft. (rear) |
Fuel Tank Capacity | 16.9 gal. |
The Boxster S engine produces 232 kW (315 hp) at 6,700 rpm, the 3.4-litre flat-six engine with direct fuel injection (DFI) and VarioCam Plus delivers a mighty 37 kW (50 hp) and 80 Nm more than the engine in the Boxster. Maximum torque of 360 Nm is available from 4,500 to 5,800 rpm. The sprint from 0 to 100 km/h is completed in 5.1 seconds and a top speed of 279 km/h can be achieved. Nevertheless, the dynamic performance of the Boxster S can be further enhanced. With the optional Porsche Doppelkupplung (PDK), the Boxster S reaches 100 km/h in 5.0 seconds and boasts a top speed of 277 km/h. The Launch Control feature of the optional Sport Chrono Package reduces the time to accelerate from 0 to 100 km/h to just 4.8 seconds.
Browse through the vast selection of vehicles that have recently been added to our inventory.